|
|||||
Updates & NieuwsVia deze site-blog zie je direct de updates en nieuwe toevoegingen op onze website. Wist je dat wij ook een nieuwsbrief hebben? Wanneer je je inschrijft ontvangt je automatisch het eerstvolgende nummer in je mailbox. Super ServiceKort en krachtig gezegd: Prima maatwerk geleverd. Super fijne en vriendelijke mensen. Prijs-kwaliteit dik in orde. Afspraken (Planning) altijd correct. Permalink -- click for full blog post "Super Service" Stikken jullie ook namen in leer?Ik ben lid van een motorclub, en wij dragen lederen hesjes met badges e.d. daarop. Nu wil ik graag mijn naam laten stikken op mijn hesje. Zoals je bijv. Permalink -- click for full blog post "Stikken jullie ook namen in leer?" Maakt MJK Leathers ook speedwaypakken?Nee, wij hebben in het verleden wel speedwaypakken gemaakt, maar dat doen we helaas niet meer Permalink -- click for full blog post "Maakt MJK Leathers ook speedwaypakken?" MJK Leathers Motorkleding | Specialist in veilige en comfortabele motorkledingVoor motorkleding op maat en adviezen over motorkleding ga je naar MJK leathers te Oudenbosch in Noord-Brabant. Tweedehands motorkleding | MJK LeathersGeef je tweedehands motorkleding een goede bestemming en kom ook zelf shoppen op onze grote ruilbeurs. Permalink -- click for full blog post "Tweedehands motorkleding | MJK Leathers" Zijn de ritsen van een combipak veilig genoeg om een schuiver bij hoge snelheid te weerstaan?Antwoord van MJK Leathers: De ritsen die gebruikt worden bij een combipak zijn minimaal van de zelfde kwaliteit als de rits die middenvoor in een raceoverall Hoe dik moet leder zijn om een schuiver bij hoge snelheid neem 120 km per uur te weerstaan?Antwoord van MJK Leathers: Onze ervaring is dat dit minimaal 1.2 mm moet zijn. Het leer van MJK Leathers wordt gemaakt op een minimale dikte van 1.3 tot Hoe dik is het leer bij jullie combipakken?Hoe dik is het leer bij jullie combi's? Hoe dik moet leder zijn om een schuiver bij hoge snelheid (neem 120 km per uur) te weerstaan? Zijn de ritsen Permalink -- click for full blog post "Hoe dik is het leer bij jullie combipakken?" SUPER OP MAAT.Gezien ik geen doorsnee confectiemaat heb en moeite had om een goed zittende leren motorbroek te vinden kwam ik na speuren op het internet bij MJK terecht. Permalink -- click for full blog post "SUPER OP MAAT." Verkoeling op de motor | MJK LeathersVerkoeling op de motor is hard nodig bij zomerse temperaturen. Met het HYPERKEWL Ultra Sport koelvest van TechNiche blijf je lekker fit tijdens het touren. Permalink -- click for full blog post "Verkoeling op de motor | MJK Leathers" |
ZoekenTestimonialsLees wat onze klanten zeggen
"Ik heb nou niet direct het atletische lichaam voor een leren motorbroek. Korte beentjes en een behoorlijke buik. Voor MJK geen probleem, zeer veel aandacht aan me besteed bij het meten en passen.
Ik ben heel erg tevreden over de service en aandacht van MJK. Wat MJK u biedt, dat haalt u bij een ander niet. Goed gedaan en vriendelijke mensen." Frans (Middelburg)
"Ik race nu met het 3de MJK pak en hij is geweldig. Met een Ramshoekcrash met ca. 200km/h, heeft ie me super beschermd en het pak is nergens serieus gesleten. Echt kwaliteit! keep up the good work MJK! groeten!"
Gorro de Bano (Amsterdam)
"Super vakwerk geleverd! Bedankt voor het onzichtbaar een maatje groter maken van mijn combi. Een staaltje vakwerk, daarom ben ik al 15 jaar tevreden klant."
Jaqueline (Sittard)
"Best made suits I've ever had. You made 2 sets for me 5 years ago and they are still in A1 condition. Would buy more but these are perfect, hahaha."
Lees meer reviews...
John Higham (Scotland) Geef jouw meningVertel ons over jouw ervaring met MJK, laat gewoon een leuk berichtje achter of deel een anekdote of motorverhaal.
|
||||
Bezoek onze winkel
Onze motorkledingwinkel vind je middenin de driehoek tussen Breda, Rotterdam en Antwerpen (gratis parkeren).
Adres: MJK Leathers Bosschendijk 89 4731 DC Oudenbosch Tel: 0165-314627 Ga naar: Openingstijden, route en levertijden |
|||||
|
Home |
Contact |
Route |
Privacy Policy |
FAQ |
Sitemap |
Prijslijst
| |
||||
